动，制约了整个区域物流一体化的发展。

 

快速便捷的区域间城际交通体系尚待加强。京津冀地区对区域间城际交

通线路和网络建设重视不够，不能充分满足城际客货运输迅速、便利、安全、

经济的需要。许多重要交通枢纽之间交通联系仍然不便。一方面，该地区内

道路交通设施发达，但发展并不均衡。区域内路网呈以北京为中心的放射

型结构特点。这种结构一方面导致与北京无关的客货流量都要经过北京交

通枢纽或在此中转，造成枢纽能力紧张，对北京市区内部城市交通产生很

大压力。另一方面，运距增加，造成运输成本增加，在一定程度上限制了

北京周边城市之间的相互协作和发展。另外，该地区尽管有诸如天津港、秦

皇岛港、京唐港、黄骅港在内的北方重要港口，但各港口独自经营，竞争大

于合作，难以形成区域整体竞争的合力。

区域内物流标准化建设和信息系统平台建设不完善。对于京津冀地区来

说，物流标准化还存在许多问题，严重制约了区域物流一体化的发展。这

些问题主要表现为两个方面：一是基本设备没有统一的规范。二是物流信