异地应解决流水线（总装线）上的零部件的准时化需要。

    7）系统性　物流活动一端连接着生产、一端连着消费者，是一个复杂的系统。

对物流系统进行系统综合、系统分析和系统管理等系列过程称为物流系统化。

    8）协调性　企业物流与工厂的管理是密不可分的。企业以物流系统化为总目

标进行物流革新，重新构造微观物流系统。

    9）持续性　按照生产原理，最佳的生产组合是保证所有资源正常有序的运转。

　　

1.2 现状

　　我国生产企业原有的物流管理形式

,源于前苏联 50 年代的管理基础，采取

自货自运与委托国营专业运输企业代运的模式，至今有很多大中型企业几乎沿

用这种没有实质性变化的模式

(如武汉钢铁公司等)。这与发达国家或跨国集团企

业、外资企业（如通用汽车公司、

IBM 公司等）的先进生产物流管理模式相比，

我国的生产管理观念、生产方式、管理方式、物流管理观念和运作手段较落后。加

之我国工业基础（设备、资金、工艺、专业化生产、生产结构等）薄弱，导致我国

生产企业物流离现代化物流有较大差距。经过五十年的演变，企业物流从节约资

源到提高生产率的两个利润源，已有了较为稳定的框架，使我国传统的生产企

业物流具有两面性。一方面，具有传统的计划生产的物流模式，即计划性强、劳

动密集程度大，反映大多数生产者的思想观念和操作素质、生产设备和工艺、技

术手段与目前国内平均生产力的需要；另一方面，随着我国发展的日趋国际化，

尤其是即将加入

WTO，国际物流的现代化发展趋势必将促使我国生产企业物流

同步发展。但尚未改变产业结构沿袭传统生产方式的企业必出现停滞、低效、高消

耗的传统生产企业物流管理方式与柔性大、成本低的现代化企业生产和管理方式

之间的矛盾；或由于人们思想认识的滞后，会出现传统生产企业物流管理形式