恢复运行后继续进行。

3.5 在快速冷却过程中，同时加强对厂用压缩空气系统工况监视，定期对汽水分离器，集

气箱进行疏水。一旦发现压缩空气中断，立即切断电加热装置电源。

3.6 当汽轮机首级金属温度下降到 120~130

℃左右时，可停止快速冷却，打开前面所强制

关闭的所有疏水阀，此时缸温将有

10~20

℃的反弹。

3.7 快速冷却投入前，汽轮机高、中压缸应充分排尽疏水，并全面隔离。防止因疏水排放不

尽或系统隔离不严，而使冷气、冷水进入汽缸，出现局部温差过大，温降率过大的现象。

3.8 加强汽轮机实施快速冷却过程中的监视。