与欧洲空中客车公司竞争生产新型飞机，因市场容量只能允许一家公司获利，如果两家公
司同时生产，双方都要亏损。如欧洲空中客车，或波音公司单独生产可以各得

1 亿美元利润，

如两家公司同时生产，每家将亏损

500 万美元。这时欧洲政府对空中客车每架津贴 1000 万

美元，即使两家同时生产，空中客车也肯定赚利

500 万美元，而波音公司因恐亏损，则放

弃新型飞机的生产。这时空中客车将独家获利

1.1 亿美元，归还政府补贴 1000 万美元后仍余

1 亿美元。这就是说把美国利润转移到欧洲了。
    根据寡头垄断博奕理论（game Theory）， 战略贸易理论建立了

“利润转移”模型，图 3 简

略显示了这一模型。图

3 表明欧洲和日本都在竞争美国高清晰度电视市场，企图取得垄断利

润。两方都得到政府科研经费的支持，其结果依存于谁先进入美国市场；政府对垄断公司有
多大资助；和竞争对手的反应。假如欧洲一家大康采恩垄断公司先进入美国市场，每台边际
成本

3400 美元，由 Mco 表示，边际收益与边际成本相交决定价格在 A 点为每台售 3800 美

元，共销售

4 台，垄断利润为 4×400＝1600 美元。美消费者得益 AXY，消费者剩余为 800

美元，世界得益

800 ＋1600＝2400 美元。

    现在一家日本大公司也生产高清晰度电视，边际成本也是 3400 美元一台，但政府每台持
久津贴

400 美元以加强国际竞争。日本公司的边际成本变为 MC1 即 3000 美元。欧洲大公司

认为竞争不过日本大公司，

 从而退出美国市场。这时日本大公司取得独家垄断地位，MC1

＝

MR， 价格定为 3600 元在 B 点，共出售 6 台，获得垄断利润 3600 美元， 扣除政府津贴

2400 美元，仍得 1200 美元垄断利润。美国消费者得益 XBZ 共 1800 美元，世界得益 3600－
2400＋1800＝3000 美元。如果欧洲加以报复，也每台津贴 400 美元。其边际成本也是每台
3400 美元，两国竞争最后导致价格降为 3000 美元一台在 C 点，共销售 12 台，则无垄断利
润。

 两国政府共津贴 12×＄400＝4800 美元，美国消费者得益 XWC＝7200 美元，世界得益

7200－4800＝2400 美元。列表如下：
欧日大公司得益
1.欧洲大公司首先打入美国市场垄断销售 $1600
2.日本政府补贴日本公司垄断美国市场,欧洲公司退出 $3600
3.欧日国家都补贴该国大公司在美市场竞争 0
欧日政府津贴
1.欧洲大公司首先打入美国市场垄断销售 

——

2.日本政府补贴日本公司垄断美国市场,欧洲公司退出 -$2400
3.欧日国家都补贴该国大公司在美市场竞争 -$4800
美消费者得益
1.欧洲大公司首先打入美国市场垄断销售 $800
2.日本政府补贴日本公司垄断美国市场,欧洲公司退出 $1800
3.欧日国家都补贴该国大公司在美市场竞争 $7200
世界得益
1.欧洲大公司首先打入美国市场垄断销售 $2400
2.日本政府补贴日本公司垄断美国市场,欧洲公司退出 $3000
3.欧日国家都补贴该国大公司在美市场竞争 $2400
这一战略贸易理论在美国影响颇大，也引起不少争论。赞成者认为：政府应当资助一些战略
工业（特别是高科技工业），可以从外国竞争者手中获取经济利益，这对美国未来经济增
长与外部经济有广泛利益。当前某些工业的世界市场是不完全竞争市场，少数大公司可以垄
断市场，影响价格，有潜力获取长期经济利益。只要政府加以支持，可以对外国竞争者取得
优势，从而把经济利益转向本国公司，对本国经济发展有益。
但反对者认为：（

1）为获得政府资助往往形成特殊利益集团。（2）容易引起联锁报复，损