[2][3]

。

本文概述了国内外锂电池管理系统的研究现状和发展趋势，主

要介绍各研究机构和企业在电池管理系统领域取得的进展。

2 国外 BMS 的研究现状

BMS 诞生至今，世界各国均投入大量人力物力开展广泛深入的

研究。例如在此领域有领先地位的美国、德国、日本韩国等。美国通用、

日本丰田等国外著名汽车公司研制的电动汽车配备的电池管理系统

都达到了产品化水平。我国在十五期间就设立电动汽车重大专门研究

项目，在

BMS 方面也取得很大突破。如今，BMS 已是上至国家下至

企业，都重点关注的研发领域。

2.1 美国

美国通用汽车公司在纯电动汽车研发和商业化方面走在世界前

列，在

BMS 方面也是高人一筹。推出以纯电动模式工作为主的

Voltec 动力系统，装备 16 kW•h 锂离子动力电池和 110 kW 驱动

电机。福特公司研发的福克斯纯电动汽车配备

1 台高压电动机，由高

容量的锂离子电池组供电，可采用

110 V 或 220 V 的家用电源充

电

[1]

。

加州的戴夫

·西韦特森提出主控制器-子监视器环路结构

[3]

（图

2），其间通过塑料光纤串行连接，解决了由于通讯电线大面积在电

池组的高压网络中所引起的安全隐患和电磁干扰。