显。目前，苏州已有

800。家外资企业，经济外向度极大，物流中转效应在该市

经济发展中突出。但这里企业有一个很头疼的问题，就是目前物流方面无法满

足企业生产和发展，特别是系统化、一体化解决方案的物流供应商就更少。苏州

现代物流业的基础比较薄弱，物流服务特别是物流的综合服务不能满足外企特

别是制造业、

IT 产业的需求。时下.苏州有 85%以上的企业物流服务无法在本地

得到满足，而由其他城市提供。对于企业而言，国际竞争力来源重要的是速度

在对需求消息的迅速把握后，就要看物流速度能否保证在第一时间内满足需求

苏州现有物流服务的滞后与强烈的企业发展需求形成了鲜明的对比。

1.3 我国物流业发展的障碍

近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销

售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我

国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求，造

成这种现状的原因主要归纳为以下几点：

　　

1.3.1 与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善

　　我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。与企业

发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与

退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效

率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业

对物流资源的再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困

扰，国有企业在选择外部更为高效的物流服务，处置原有储运设施和人员时，

所遇阻力巨大，这些必然会影响企业物流效率的提高。　　

  

　

1.3.2 缺少综合性物流服务

　　首先，从发达国家来看，现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应

链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户

需要的物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通

企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上，很少

有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到

很好的发挥。我国的物流企业，无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要

求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、

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