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(2)承重面不大的笨重货物,为使其重量均匀分布,需将货物安置在纵横垫木上,或相当于

起垫木作用的设备上。

 

　　

(3)货物的重心应尽量置于车底板纵、横中心线的垂直线上。 

　　

(4)重车的重心高度应有一定限制,如果重心偏高,除应进行装载加固外,还应采取配重措

施以降低重心高度

,并明显标注重心位置。 

　　

(5)运输过程中货物的受力情况复杂,包括纵向惯性力、横向离心力、铅重冲击力、其他作

用力

(重大件货物承受的坡道阻力、迎风阻力、倒风阻力)等。 

　　

2　运输过程中的要求 

　　

(1)挂车及设备的四周要放置明显的标志,白天悬挂三角旗,夜间不允许车辆在道路上停

放。

 

　　

(2)车组通过交叉口或繁华路段,安全人员要配合当地交警进行疏导。 

　　

(3)穿越大城市应夜间行驶,经过无轨电车线路的路段,要选择在夜间电车停运时通过。 

　　

(4)沿途更换轮胎等需要停车时,特别是在高速公路上,应在车尾放置安全标志(大型停车

牌

),并派安全人员在车后疏导过往车辆。 

　　

(5)由于大型运载车组行驶速度较慢,在高速公路行驶时,车组后方护卫车要打开警告灯,

防止追尾事故发生。

 

　　

(6)大型运输车时速为平坦道路 30 公里/小时,车辆交会时,时速限制在 8 公里/小时,普通

行驶时速

20 公里/小时,整个运输过程中严禁急刹车、急加速。通过桥梁时,时速限制为 5 公里/

小时

,配有开道联络车随时监测道路情况,山路不允许停车,监护人员做好前后防护。 

　　

(7)大型车组通过跨度较大的桥梁时,要断路通过,不准其他车辆同时在桥上行驶,车组在

桥上要匀速慢行

,不准停车,以减少对桥梁的冲击载荷。 

　　

(8)通过坡道及弯道前,运行车辆必须进行全面检查,尤其要保证制动系统良好,其他随车

人员必须随车跟进

,随时做好掩车准备。此外,开道人员必须做好道路封闭工作。