作业管理。按物品数量，分派合适的车辆及工人再按客户所指定的时间地点，人
车必须准时到达。

2. 现场监督作业管理。在搬运及装车过程中，监督人员指导搬

运工人合理装载，提高装卸速度，装车完毕后，车箱物品在众多搬运工人看护
下快速转移到包装车间。

3.通过物流园区的建立，以及发展直达运输与多家零售

商签订合约发展直供模式。这些都促成了三星公司能够合理的解决前置时间长的
问题。

（四）建立集成化的通讯系统

三星公司采用

ERP 系统，建立了一个网络跟踪系统，进行网络化管理。更

快的对产品进行分类、辨别、并将生产、配送，同时，分布在世界各地的三星的工
厂、供应商与代理商都与三星总部联网，实现了信息共享。三星电子的采购订单
与账款收付都由位于韩国的三星总部统一管理。代理商直接在网上下订单，总部
将订购信息发布给各厂。工厂看到该信息后，开始检查现有资源情况，以确定自
己的生产能力，并上传给总部。总部根据各工生产能力和客户位置，选择最合适
的工厂分派订单，加快了整个生产的速度，进行销售一体化。三星公司通过高科
技的支持，实现了资源共享，有效的高运输合理化，而且这种系统度顾客跟踪
服务，能够及时得到顾客对一些问题的反馈，从而了客户的满意度。

通过对三星公司的物流运输革新过程的分析，我们可以看到，其公司主要

是对库存，物流运输网络，缩短前置时间和完善信息系统四个方面进行改革，
而这些改革使物流运输合理化，从而有效地提升了企业在客户心目中的形象，
提高了企业的竞争力，更利于三星公司的经营，推动了三星公司的长足发展。

四、我国现阶段进行物流运输合理化改革的困难与启示

目前，我国的企业要想像韩国三星公司一样进行物流运输合理化依然存在

着许多问题和困难，其中：
1.资金支持不够强大，建立物流园区困难

现在中国的一个企业要做到一个像韩国三星公司一样，建立一个属于企业

的物流园区，需要强大的资金链的支持，目前来说是一个难以解决的问题。所以
我们可以进行多家企业联合建立物流园区，既可以减少各个企业的资金投入，
也可以建立起一个综合化的物流园区，提升企业的工作效率和生产能力，有利
于企业的发展。
2.物流运输基础设施少，运输设备技术水平低。

要做到物流运输合理化，首先要有基础设备的支持，现在我国企业的物流

运输设备技术低，不利于我们进行快捷的原材料的运输和产品的配送，影响物
流作业速度。所以我们要建立物流基础设施，同时改良物流运输工具，采用根据
不同的产品属性，采用不同的运输车辆，同时，提升装卸搬运技术水平，使用
叉车等起重设备代替人力装卸搬运。
3.缺少高科技信息技术的支持

信息技术的支持对企业的物流运输来说，是不可或缺的。但是，目前大多数

企业没有采用专业化的物流软件来进行企业内部的物流操作，这也就影响到了
物理运输的准确性和快速应变能力。所以，我们的企业要有采用专业化的物流信
息处理平台，才能更快的处理物流运输中出现的各种问题。