路。枝晶短路是阀控式密封铅酸蓄电池寿命缩短，即电池早期失效的主要原因之一。

3.4.1 枝晶短路的危害

a、沉积于隔板的 具有一定导电性，是电池发生微短路的原因之一。这种电池在浮充运行时的端电压比

正常电池浮充电压明显偏低（

2.1～2.15V），在电池放电过程，容量比正常电池小。

b、 在隔板中的部分 ，在充电过程容易转变为绒状铅，加深了微短路的影响。

c、 各个电池吸附隔板内电解液沉积的 数量不一，因而微短路深度有所差别，扩大了浮充电池组中电

池间端压的差别。

3.4.2 枝晶短路现象的抑制

   

由于阀控式铅酸电池的负极板充电效率比正极板充电效率高，所以在正极析氧之前，负极已生成足够

的绒状铅，用于使氧进行再化合，所以厂家在制作电池过程中，可以以负极活性物质的量作为控制因

素，以减缓电池性能的恶化。

除上述方法外，目前还普遍采用添加剂，以改善电池性能，如添加

 ， ，

  等。这些物质均为强电解质，

在放电过程，其

 离子向负极迁移。这样，当隔板内 被大量消耗时，使电解液及时补足了 ，则 浓度不

会增加，避免了

 在隔板中沉积。

枝晶短路是铅的溶解和沉淀引起的，和电池使用温度密切相关。在电池的使用中，应尽量保持温度恒

定，避免温度的大起大落，减少铅枝产生的机会，达到延长电池寿命的目的。

综上所述，高温对蓄电池失水干涸、热失控、正极板栅腐蚀和变形等都起到加速作用，低温会引起负极

失效，温度波动会加速枝晶短路等等，这些都将影响电池寿命。除了以上导致电池寿命缩短的因素之

外，电池还有因原材料（如隔膜）质量和生产过程控制引起的失效，这些失效是电池本身的问题，受

温度影响较小，这里就不再一一论述。

二、电池充胀（热失控）的发生原因和预防

48V 电动车电池失效时，大多数均出现充胀，其发生的原因和预防办法如下：

一、电池热失控发生的原因

1、当电池失水严重时，气体复合通道增多，气体复合电流同步加大，充电后期电池本身因充电升温造成气

体复合电流进一步上升，水分电解加快，高温高压气体产生速度大于安全阀排放速度，温度即迅速上升，

对

6—DZM—14（17AH）而言，电池内部最高温度 129℃，电池端子 71℃，外壳 55℃。温度 129℃

可以使电池外壳

ABS 软化而充胀（其熔点为 160℃）。（测试办法见表一） 

表一

 12V 均衡充电中热失控电池最高温度的测定   室温：24.5~26℃