如果有足够的停留时间，

 自然沉淀是一种简单而有效的处理方法。

道路庭院雨水处理工艺道路雨水水质污染程度大，

 水质复杂， 应先除去初期径流，

 

再进行混凝、沉淀、除油和过滤等工艺处理，

 必要时增加生物活性炭工艺， 然后再回用或回

灌地下水。在道路和庭院雨水径流中通常有许多大颗粒杂物和油污，

 使用滤栅除去径流中

的树叶、纸张、塑料废弃物及其他大颗粒杂物，

 如果滤栅被堵塞， 采用溢流装置将水溢至沉

淀池。

对于雨水中的油污，

 采用弯管法拦截。例如， 在雨水由沉淀池进入过滤池的管道上安

装弯头，

 使正常水位在弯头的进水口上， 漂浮在水面上的油污就被拦截在沉淀池内了。

机动车道径流由于污染程度太高，

 处理难度与成本非常大， 故不主张对其处理与回用，

 可直接排入市政管道进污水处理厂。

常规雨水水质处理工艺筛网与格栅。由于雨水中含有较粗的漂浮物与悬浮物，

 如树叶、

果皮、纤维等，

 为减轻后续处理负荷， 需采用格栅或筛网对其进行截留。格栅采用金属栅条，

 可用型钢直接焊接制成， 以细格栅为宜（ 栅条间距为 2~5 mm） ; 筛网采用平面条形滤网，
 倾斜或平铺放置， 滤网间隔应在 0.5 ~2 mm 之间。对于道路径流雨水需设格栅与筛网去除
雨水中较粗的悬浮物质，对于屋顶径流，

 可不设格栅， 直接采用筛网过滤， 能去除绝大

部分树叶与粗颗粒物质。

混凝沉淀。对于悬浮物含量较高的雨水，

 加设混凝设备能提高后续处理效率。混凝是水

体中胶体粒子以及微小悬浮物的聚集过程。混凝剂推荐用铝盐、铁盐或聚合电解质，

 助凝剂

可用生石灰、活化硅酸等。混凝剂投加采用液体投加方式，

 将固体溶解后配成一定浓度的溶

液投入水中。沉淀是解决雨水泥沙与悬浮物的最适用的方法，

 形式宜采用平流式沉淀池，

 

易于建造，

 沉淀效率较高。沉淀池停留时间最小不应超过 2 min, 对于屋顶径流（ 去除初雨

后）

 等较清洁的雨水在沉淀后能去除 70%的悬浮物、40%的有机污染物质， 可直接回用于

绿地灌溉。对于道路径流等污染程度较严重的雨水，

 混凝沉淀能去除 60%~80%的污染物，

 

但仍需进一步过滤处理。

过滤。过滤的目的是为了进一步去除前处理中剩余的悬浮物固体颗粒、胶体物质、浊度及

有机物等，

 提高出水水质。雨水在过滤之间应去除初期雨水， 否则滤池极易堵塞， 对于道

路径流，

 在过滤之间还应增加沉淀工艺。雨水过滤池设计一般采用单层滤池和双层滤池，

 

单层滤池滤料可采用细砂，

 滤料粒径以 0.5~1.2 mm 为宜， 也可粗至 1.5~2.0 mm,滤层厚度

为

80~120 mm.双层滤池滤料采用无烟煤和细砂， 滤料粒径与厚度与单层滤池接近。由于使

用率低及操作简易的考虑，

 雨水过滤一般不设反冲洗装置， 而是通过定期清理更换上层滤

料的做法防止滤池堵塞。

结论

由于城市化过程中不透水地面面积迅速增长与雨水径流量的增加，

 降雨径流对大气污

染物的淋洗及其对地表污染物的冲刷使其成为城市面源污染的主要形式，

 有日渐严重的趋

势。