一是设计时注意填挖平衡，减少土石方量，减少借土弃土；二是做好边坡防护设计工

作，应根据地质情况多采用种草植树的绿化护坡方法；三是做好沿线排水设计；四是合理
取土、规范弃土、保护耕地，少占良田。应尽量在荒地或低产耕地集中取土，取土后对取土坑
进行后期利用。弃方应集中堆弃，不占农田，堆弃后应上覆表土，播种绿化。

3.1.4 注意保持原有的灌溉系统和自然水网体系

① 桥涵设计尽量避免影响河流水文、水流特征；

② 避免改移或堵塞大型河沟；

③ 对小型排灌系统如遭破坏应予以恢复或加以调整，合理设置小桥涵位置，必要时对

原有排灌体系进行优化合并或改移；

④ 做好项目自身的排水系统，增加必要设施以防止路基路面排水对农田水利的冲击。

3.1.5 合理设置临时施工用地

减少或避免占用农田，避免用地范围以外的耕地被机械碾压或堆放材料。临时用地在竣

工后应及时复耕还田，恢复植被。

3.1.6 做好道路沿线景观设计工作

① 公路选线、定线时，要尽量与地形地貌相吻合，减少土石方量，减少对自然风景的

破坏，避开受保护的景观空间。②重视路线空间造型设计，包括路线线形

(平面、纵面、平纵

组合

)和其它景观因素(边坡、挡墙、分隔带、护栏、路面标线、标志牌、广告牌、收费站及服务区

建筑等

)的造型设计。③做好沿线绿化设计工作，利用绿化来补充和改善沿线景观，如边坡

尽量采用种草植树的护坡方式。

3.1.7 做好道路降噪设计工作，可通过沿线种树绿化达到减噪目的，必要时设置隔音屏。

3.2 施工阶段环保措施

组织广大施工技术与管理人员学习环保知识和有关法规，提高环保意识。在施工准备工

作阶段，认真调查收集沿线相关资料，制定详细有效的环保措施，施工时加强环保管理和
监测。

3.2.1 减少水土流失

根据实际填挖土质合理设置边坡的坡度；合理设置土石方填挖施工现场临时排

水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀；填方坡面应及时夯实并

进行边坡绿化；合理确定借土弃土位置，合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。

3.2.2 减少噪音污染

禁止噪音超标机械进入施工现场，平时注意机械维修保养；合理安排施工组织计划，

尽量减少施工活动对沿线居民集中点的干扰。

3.2.3 防止大气污染

材料堆放应采取必要挡风措施，减少扬尘。组织好材料和土方运输，防止材料散落造成

环境污染。材料运输宜采用封闭性较好的自卸车运输或采用覆盖措施。对施工场地、材料运输