根据系统功能的需要，组成的硬件结构如图

1 所示。

该系统包括几个主要部分：
　　（

1） 以 AT89C2051 单片机作为整个智能充电系统的控制核心，用于数据的处理、计算

及输入输出控制。
　　（

2） 电压检测电路

由

RC 电路与 AT89C2051 单片机的内置积分模拟比较器组成，用于电池电压的实时检测，

该电路同时将检测到的模拟电压转换成数字量提供给计算机处理。
　　（

3） 去极化放电电路

由

RC 放电回路与 MOSFET 电子开关组成，电池的充电状态信息经单片机处理后，根据需

要经由

AT89C2051 的 I／O 口适时发出去极化脉冲，控制开关闭合接通放电回路，以消除

电池的极化现象，也可以消除某些电池的不良记忆，提高它的充电接受率。
　　（

4） 充电控制电路

采用输出电压在一定范围内可调节的高频开关式充电电源。并且加入适度的电流负反馈，使
输出特性变软，避免充电器在加载瞬间的电流冲击，并具有一定的恒流作用。
　　（

5） 状态显示电路

状态显示电路由不同的指示灯组成，根据不同的工作状态由单片机控制显示充电中或充电
结束状态。

4．系统软件设计

　

  本 系 统 软 件 使 用

MCS-51 汇 编 指 令 编
写 ， 并 固 化 于 片 内 的
程 序 存 储 器 中 ， 使 用
极 为 方 便 。 程 序 的 流
程图如图

2 所示。

　　整个系统的控制过程为：
蓄电池组开始充电一段时间后，
检测电池电压，当达到电池出
气 点 电 压 （ 约

2.4V／ 单 体 ）

时，停止充电，然后进行大电
流（约

2C）放电去极化，时

间为

1ms，充放电曲线如图 3

所示。放电后，再检测电池状
态，进行去极化效果检测，达
到去极化效果则回转充电，否
则，再次进行去极化放电，直
至达到去极化要求的效果才回
转充电。如果连续放电

n 次（n