空气吹干净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。

　　

3.接头体安装前用煤油清洗干净，并用洁净压缩空气吹干，还需要用生料

 

带密封接头体。

　　

4.管道安装前要清理出内部大的颗粒杂质，绝对禁止管内留有石块、破布等

 

杂物。管道安装中若有较长时间的中断，要及时封闭好管口防止杂物进入系统。

　　

5.液压缸是安存装一个单独的预清洗油箱系统中，用预清洗油液进行循环

冲击清洗。所需油量至少是液压缸容量的

5 倍以上，通常经过 5 次反复冲洗后，

 

才可以冲洗干净。

　　所有零件清洗干净后，放入具有封闭性并便于清扫和保持清洁的干净地，

场地的空气应该过滤，且场地内的气压要高于外部气压，以防止外部尘埃侵入。

 

 

　　五、过滤和净化

　　液压系统由于受来自各方面的污染，在油液中混有各种污染物

,必须借助于

过滤或净化装置去除油液中的各类污染物，以保持油液必需的清洁度。过滤是污

染颗粒在油液流动方向上被孔隙捕截清除，而净化是污染颗粒在与油液流动方

 

向垂直或不一致的方向上因化学、物理作用被分离。

　　

1.

 

过滤技术

　　

(1).

 

过滤原理

　　滤油器是液压系统中使用最普遍的一种净油过滤装置，它利用多孔可透性

介质滤除油液中非可溶性颗粒污染物。液压滤油器对危害最大的固体颗粒污染物

 

的过滤作用可归纳为两个方面，直接阻截和吸附。

　　按照结构和过滤方式，滤油器可分为表面型和深度型两大类。表面过滤是用

金属网、滤纸、多孔烧结金属组成的过滤器，主要是直接阻截；过滤介质内有无

数曲折的通道，在每一通道中可有多处狭窄的缩口，既有吸附作用，又有直接

 

阻截作用。

　　

(2).

 

滤油器的安装位置

　　

a.安装在液压泵的吸油口，目的是防止油泵从油箱吸油时将颗粒污染物吸

入泵内，吸油口过滤器浸没在油箱底部，极易被污染物堵塞，以至造成吸定，

 

并维护困难，因此一般采用粗滤油器主要作用是阻挡大颗粒污染物；

　　

b.安装在液压泵的出口油路上，从减小对滤油器流量的冲击和压力的角度

 

出发，滤油器应尽可能安装在接近油泵出口处；