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缘与厅门边缘的距离为

0.2~0.3 m。层站信号显示灯箱应装设在厅门口以上

0.15~0.25 m 的厅门中心处,其中线与厅门中心线偏差应不超过 5 mm。层站

信号显示装置也可与召唤按钮组装在一起,并列安装电梯的层站信号显示箱安

装高度偏差不应超过

5 mm,召唤按钮安装高度偏差不应大于 2 mm  

  

 

电梯试运行试验

 

  当基本项目进行逐项检查调整后,便可进行电梯试运行试验。

  

2.1 

 

模拟试运行

  在对电梯进行模拟运行时,应将电动机结合制动器电磁线圈的电源线拆掉,

 

即在曳引电动机和制动器断电的情况下进行模拟试验。其方法如下:

  (

1  

) 在轿厢内分别按动选层按钮和急停按钮,并由专人在机房内观察控

制屏内相应继电器、接触器的动作情况是否符合定向、换速、急停车抱闸制动等控

制要求。可在曳引电动机、制动器的电源线端接入电压表,如果电压表指示电压

大小符合要求,表明电气控制系统工作正常,否则表明该电路环节内将有故障

 

存在。

  (

2  

) 逐个检查厅门上的钩子锁联动开关,检查限位开关、强迫换速开关,

极限开关及其上、下限开关越程打脱架,轿顶安全窗开关,安全钳开关,限速器

钢绳保护开关,轿顶检修急停按钮等保护开关,以观察各个安全保护开关的动

作灵敏性和可靠性。各个安全保护开关均可手动进行模拟动作,观察其是否在系

统中可起到应有的保护作用。试验中如有厅门未关闭,相应的厅门钩子锁联动开

 

关应不闭合,门联锁继电器将不能得电吸合,电梯不能起动运行。

  (

3  

) 在各层站厅门外按动外召按钮,观察有关继电器的动作和相应的信

 

号灯显示是否符合要求。   (

4  

) 在以上检查合格的基础上,松开制动器电

磁抱闸,将盘车轮套在曳引电动机的尾轴上,进行正反方向转动,以观察曳引

机各传动部件有无卡涩现象,且转动是否灵活,并检查轴承等转动部件的注油

情况。经确认可以通电试车时,先将曳引机主钢丝绳轮上的钢绳摘掉,接通曳引

电动机和制动器电磁线圈的电源线路,然后在慢速、快速运行状态下做空转运行

 

试验。

  

2.2 

 

模拟试运行的检查重点

  在各项电梯模拟试运行检查中,对发现的问题应及时进行调整校正,并重