孔。清孔后，要从钻孔底部提出一定量的泥浆试样进行泥浆性能指标试验。施工

 

过程中不能以加深钻孔的方式来替代清孔工序。

　　

6

 

、钢筋笼制作及吊装

　　钢筋骨架的制作要满足设计要求，长骨架一般分段制作，分段长度要根据

运输条件以及吊装条件确定，接头应错开，确保不变形，骨架外侧应合理设置

控制保护层厚度的垫块，骨架顶端要设置吊环。为了保证钢筋笼在吊放过程中有

足够的强度，箍筋内圈可以采用三角形钢筋加强，钢筋下放时，对准孔口缓缓

 

下入，避免挂伤孔壁。

　　

7

 

、混凝土的浇筑

　　灌注混凝土前，需要进行二次清孔。浇筑施工必须严格按照施工要求进行合

理的施工。对于水下混凝土要连续浇筑，中间不能停留。灌注过程中要及时拆除

导管，导管埋置深度一般控制在

2m 至 6m 范围，经常测探孔内混凝土面的位

置，及时调整导管埋深，不要埋置过浅或过深，以免造成质量事故。灌注接近规

定标高时应严格检测，控制灌入量，一般高于设计桩顶的

0.5m 至 1.0m 以保

 

证除去桩头后的混凝土质量。

 

　　三、公路桥梁工程钻孔灌注桩质量监理

　　

1、对现场施工备料进行检查，复核混凝土配比设计，对施工组织设计，分

 

项工程开工报告进行审查。

　　

2、埋设护筒检测认可。第一，护筒可以采用钢、钢筋混凝土等形式。根据现

场确定筒径应大于孔径

30-40cm；第二，护筒的长度应适应地层的情况，以

保证孔口不塌为限。一般不宜小于

2m，软弱的地层应增加护筒长度；第三，护

筒的顶标高应高出地面至少

20cm，有承压水时，应高出承压水头 2m 以上；

第四，在护筒顶用漆画十字线定出孔中心位置检查孔位偏差，应小于

5cm。由

 

总监理工程师或总监代表批准开工。

　　

3、钻孔、清孔的检测认可。第一，开钻前，要保证钻头对中；第二，钻进过

程中要随时巡查检查；孔倾斜度：保证钻孔斜角不超过规范要求；孔深：随时

记录各钻孔深度的地层变化情况，尤其要检查核实各层界面的标高；了解钻进

过程中塌孔情况。第三，钻孔达到底标高后，现场监理检孔，测算出孔底标高前

 

后二值之差即为沉淀层厚度。