具体要做到

:查明货物到达的最近车站, 能否在这些站上卸料,车站堆栈与工地之间的最

近交通线

,能否修筑直接通向桥梁工地的铁路岔线;查明与桥梁连接的既有公路的通行能力和

技术标准

(包括路幅宽度、最小半径、限制坡度、路面等级及桥涵载重限度),以及可资利用的运

力运具

,并选择到工地的分岔点;查明可资利用的通航河道、渡口、码头的装卸设备,作业能力,

夜间作业及照明情况

,尽量利用水路运输材料以降低运费。 

　　

3 替换定额中的机械, 降低机械使用费在公路桥面铺装混凝土定额中, 

　　采用的定额子目是泵送混凝土

, 为了降低造价可用手推车或 1t 的机动翻斗车运输混凝

土替换。吊桥索塔基础和塔身混凝土施工

,定额子目中的混凝土拌和均为 2 50L 搅拌机,当混

凝土量较大时

,可将分散拌和替换为混凝土工厂集中拌和,提高作业效率,降低机械台班费用。 

　　

4 将顺序施工改为平行作业,可缩短工期和降低建设期贷款利息为缩短工期和加快施工

进度

,在施工中要采用一些措施。提前几个月建成, 会减少多少贷款利息与增加的投入额相减,

若是正数业主肯定愿意干

, 还会对施工企业给予奖励 

　　。如我站设计的某混凝土斜拉桥

,该桥原定工期 48 个月,原按索塔基础一塔身一悬浇混凝

土箱梁的顺序施工。经比选后

, 采用平行作业的施工方法, 将主梁悬浇改悬拼,即在索塔基础、

塔身施工的同时

,在岸进行主梁的预制,把原来要在塔身完成后才能开始进行的箱梁的立模、

绑扎钢筋、灌注混凝土、养护、拆模等项工序提前完成

, 侯塔身完成直接挂索安装,该桥实际工

期为

40 个月。因提前建成而减少的贷款利息与施工方案改变增加的费用相减为+608 万元,达

到了降低工程造价的效果。

 

　　三、结束语

 

　　总之

,施工组织设计要围绕降低造价做文章,从根本上为国家或业主节省投资，达到以最

小的利润获取最大的利益。