5、风险自留 

　　风险白留指企业将内部资源用以弥补损失。这种风险自留通常在计划内

,否则不能称为

风险管理措施。这种情况下

,一旦产生损失,企业需要用其自有资金等进行补偿,具体风险自留

的程度

,由企业的观念、需求以及承担的能力而决定。 

　　

 

　　五、结语

 

　　综上所述，在铁路隧道工程整个施工工期中，施工前期、施工过程以及后期维护中均会
出现这样或那样的复杂问题，想要游刃有余处理上述问题并非易事。因此，作为工程施工人
员，我们要坚持不懈的努力，不断探索，积极制定优化加强铁路隧道安全风险管理的方案
最大程度避免事故的生，控制成本支出，较少经济损失，确保工程质量，进而不断提高人
民生活水平，为我国铁路隧道建设的作出更大贡献。

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　陈赤坤

 郑长青 曹磊：《铁路隧道风险评估体系的研究和探讨》，《铁道标准计》， 2007

年

S1 期 

　　张果：《隧道工程风险管理及其体制的建立初探》，《中国科技财富》，

 2009 年 04 期 

　　蒋晓甲：《风险管理在高速铁路隧道施工中的应用分析》，《科技咨询》，

 2011 年 09 期 

　　周平：《加强铁路隧道安全风险管理的探讨》，《广东土木与建筑》，

 2011 年 10 期 

　　黄启迪：《铁路隧道风险管理与评估》，北京交通大学，

 2011 年