的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。

 

　　

4.1 坡面防护 

　　进行坡面防护主要是为了防止地表水的冲刷、坡面岩土的风化脱落以及对环境进行调节。
随着人们对环境保护越来越重视，公路的坡面

 会使用砌石框格种草的方法来进行坡面的防

护。

 

　　

 4.2 冲刷防护 

　　沿河路基边坡的防护大多使用直接防护法。在传统的砌石、挡土墙、铁丝石笼等方法上有
所改进，使用高强度的土工格栅来代替石笼，用聚酯或者聚氨酯类的土工织物混凝土护坡
膜袋制成的护面板来防护受水浪冲击的边坡，它对于土体的不均匀沉降具有很高的适应性。

 

　　

 4.3 支挡防护 

　　

 挡土墙用于支挡防护目前仍占主要地位。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较

低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力
比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高
度

,并采用预制构件拼装，是一种特殊形式的挡土墙。 

　　

5、不良地基处理 

　　

 近年来，随着高速公路和一级公路建设的迅速发展，针对不良地基，在防止路堤失稳

定、沉降观测控制、不良地基处理技术等方面取得了显著成果。对处理的不良地基用沉降速率
作为铺筑路面时间的沉降控制方法，使得在不良地基上一次建成高级路面的关键技术问题
得到了解决。

 

　　结语

 

　　路基施工是公路的基础施工，也是一项重要的工程，直接关系到公路的整体质量，为
了充分保证路基施工质量，就需要从各个环节着手，深入的分析路基的处理和施工工艺，
进而提高公路施工质量。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]张克林．高速公路路基施工技术发展浅析[J]．现代公路，2008． 

　　

[2]欧秀英．公路工程路基施工质量控制技术探讨[J]．中国水运（理论版）．2007．

 

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12）. 

　　

[3]丁华元．公路路基施工技术要点分析及质量控制[J]．科技传播．2011．(16). 

　　

[4]林正根．浅析公路路基施工技术[J]．长沙铁道学院学报(社会科学版)．2009．(02).