有害环境因素

,当发现新的有害环境因素时,就要进行新的有害环境因素识别,即开始新一轮

的环境因素管理过程。此外

,对环境影响控制措施计划应定期不定期的进行评审,必要时进行

更新

,不断地改进、补充和完善。因此,施工现场的环境因素控制管理是一个不断动态循环、持

续改进的过程。

 

　　

4 结束语 

　　

 总之，路桥建设具有施工难度大,施工环境差,施工人员素质不高等特点,这些都加重了

安全管理的难度

,限制了安全管理水平的提高。因而要在实践中重视安全管理,并采取相应对

策和措施使路桥施工的风险降到最低。

 

　　

 

　　参考文献

 

　　［

1］刘丽华.桥梁工程施工安全预评价方法研究及应用［J］.公路安全交通科技（应用

技术版）

.2008. 

　　［

2］张辉.建筑工程施工安全管理问题的探讨［J］.广东建材,2008. 

　　［

3］张明川.公路桥梁施工中的安全管理.建设科技［Z］.