3.2.3 植草效果分析 

　　仍以某河段航道整治一期工程为例，洪水期来临之前，撒播的草籽全都生根发芽，经
过洪水冲刷后，洪水线以上的花草仍然能够正常生长，而洪水位线以下花草，由于钢丝网
石笼面层的基质土被猛烈的洪水冲走了，导致已经成活的花草随着基质土被洪水一并冲走
了，仅剩很少的基质土滞留在钢丝网石笼的卵石中，以及根系生长比较发达的部分花草抵
御住了洪水的冲击。当洪水退却后，洪水位线以下的部分未被洪水带走的草籽又重新发芽生
长起来，然而整体效果与预期效果相去甚远。究其原因，主要是基质土无法很好的抵御洪水
的冲刷。当洪水来临，猛烈的冲击着网笼面层的基质土，面层基质土抵御洪水的能力微乎其
微，因此导致面层基质土上长出的花草连带被冲走。因此，要想提高植草的成活率和覆盖率，
首当其冲的药解决基质土抵御洪水的能力。

 

　　结语：

 

　　随着经济的发展，航道护坡工程也在不断的进行着改革和创新，如今已经不仅仅局限
于对破面的保护功能上，更广泛的从其环保性和生态方面对生态护坡的施工结构和施工工
艺进行了深入的探索。对于这些研究成果的应用情况，让我们拭目以待吧。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]钟春欣.生态型护岸抗侵蚀性能及水力特性研究[D].南京:河海大学, 2006. 

　　

[2]长江航道规划设计研究院.长江中游嘉鱼至燕子窝河段航道整治工程施工图设计报告

[R].武汉:长江航道规划设计研究院, 2005.