墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接，桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不
好装模处用竹胶板配合装模，采用钢管和木头配合搭建脚手架，并搭建工作作业平台，装
好底模后便现场绑扎钢筋，再安装侧模。浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分
层混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象，顶面浇筑时控制好
横坡度。

  

　　

3.3.2 桥涵施工 

　　桥涵施工的技术要求：

 一是桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结

合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。

 二是特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河

床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段，不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不
良地质地带。

 三是桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制

宜、便于施工、就地取材和养护等因素。

 桥涵的设置应结合农田基本建设考虑排灌的需要。  

　　

4、市政道路桥梁工程施工质量控制措施 

　　

4.1 测量质量控制  

　　由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于
建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工
单位做好施工前的测量工作，检查施工单位临时水准点和控制桩的维护情况并记录，并对
水准点、控制桩进行复核并签证，提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和擦边现象，复
核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并督促施工单位及时完成测点
任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。

 

　　

4.2 原材料质量控制  

　　目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所
以要督促承建单位严把材料关，大批量材料应制定进料计划，监理根据材料计划和到场通
知，检查材料外观和质保单，检验合格，现场见证施工单位取样复试，复试合格后方可用
于本工程。

  

　　

5、结束语 

　　市政路桥施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。因此，必须工序施
工按规范严格控制，实行系统管理，进行全过程控制，做到持续改进，使市政路桥施工质
量不断提高。

 

　　参考文献：

  

　　

[1] 陈军,郭振强. 浅谈市政道路工程质量控制措施[j]. 中国新技术新产品, 2011 

　　

[2] 杨敏儿. 论市政道路桥梁工程中清水混凝土应用的重要性[j]. 中小企业管理与科技, 

2012