当桥墩基础的安全性能良好，并具有足够的承载能力时，可以使用一个额外的具有高
承载能力的新的纵梁，以便使其与老梁连接成为个整体共同受力。在新的桥梁结构下的主梁
原来所承受的负载将进行再次分配，从而加固了桥梁，改进了其荷载能力和刚度。当在主梁
一侧或两侧增设纵梁时，将同时具有加宽扩大的作用。为确保新老混凝土能够在

-起共同发

挥效用，一定要注意

!旧梁和新梁之间的横向联系。 

　　五、结束语

 

　　交通运输领域是我国关系到经济发展安全命脉的关键领域，交通运输的安全关系到千
万出行者的生命财产安全，关系到我国经济文化交流，因此，采取各种措施，将整个运输
系统中的安全隐患消除，我国交通运输业的发展要求，是保证我国经济政治安全的必然要
求，路桥是我国交通运输网络中的重要部分，在设计施工以及维修过程中实施加固技术，
实施科学合理，符合实际情况的加固设计，做出严密稳妥的技术施工，不断加强施工设计
质量的监督，是保证加固质量，保证路桥功能完整，促进我国道路交通运输网络的完善的
客观要求，必须严格科学实施，保证运输的质量与安全。

 

　　参考文献

 

　　

[1]胡永平.混凝土结构桥梁加固技术的应用研究[J].南昌大学学报，2012(01). 

　　

[2]邹平.市政桥梁结构裂缝分析及加固技术处理[J].中华建设，2012(07). 

　　

[3]刘兴连.桥梁结构裂缝的维修及加固技术分析[J].交通标准化，2013(13).