够低的质量声抗。由我国声学专家马大猷提出微穿孔板共振吸声结构的理论。

 

23. 消声器的基本要求：

 

 声学性能、空气动力性能、结构机械性能、外观要求、价格要求

 

 。

  

24. 消声器的声学性能评价，当消声器没有气流通过而仅有声波通过时，测得的消声量称

为静态消声量，气流和声波同时通过时，称为动态消声量；插入损失、传递损失、传
递声压级差、插入声压级差

25. 新型面板材料：泡沫玻璃、泡沫铝、铝纤维板和微孔金属板等
26. 气流对消声量的影响：消声器的消声量一般随流速的增大而降低。顺流消声系数下降。

气流马赫数

27. 道路交通噪声按声源分为三大类：其一是由车辆动力系统产生的噪声，其二是车辆在

行驶过程中由轮胎与路面互相作用产生的轮胎

/路面噪声，其三是车辆在高速行驶过程

中，车辆与车辆外部构件与周围空气互相作用而产生的空气动力性噪声。

28. 目前研究开发的具有降噪效果的路面有（多孔性沥青路面、多孔弹性路面、露石水泥

混凝土路面、薄沥青混凝土面层、沥青玛蹄脂碎石路面、橡胶沥青路面

)骨架密实性

低噪声沥青路面

29. 对于振动控制可以从以下两方面采取措施：1 是对振源进行改进，降低振动强度；2

是在振动的传播途径上采取措施，提高振动的传递损失，减弱振动的能量传递（振动
隔离）。

简答题：

3T

必考：吸声和隔声的区别：
1、机理上的区别：吸声着眼于声源一侧反射声能的大小，隔声着眼于入射声源另一侧
的透射声能的大小
2、措施重点不同：吸声是利用吸声材料的吸声作用，减弱声反射；隔声是利用隔声屏
障对声波的阻挡作用，减弱声透射
3、材质上的不同：吸声材料一般是多孔、疏松和透气的；隔声材料一般是密实厚重的
4、应用上不同：吸声一般是处理建筑声学问题；隔声一般是处理噪声问题

二、环境影响评价工作的基本内容
环境影响评价大纲

——噪声部分

1、建设项目概况（主要论述与噪声有关的内容，如主要噪声源种类、数量、噪声特性分
析等）
2、噪声评价工作等级和评价范围
3、声环境敏感目标情况，环境噪声功能区划及执行标准
4、噪声现状调查和测量方法，包括测量范围、测点分布、测量仪器、测量时段等
5、噪声预测方法，包括预测模型、预测范围、预测时段及有关参数的估值方法等
6 噪声影响评价，包括不同阶段的噪声评价方法和噪声污染防治对策等
声环境影响评价专题报告一般应有下列内容：
1、总论
2、工程概述
3、环境噪声现状调查与评价
4、噪声环境影响预测和评价
5、提出需要增加的、使用与拟建项目的噪声防治对策，给出各项措施的降噪效果及投