地质雷达在隧道中的应用主要针对有混凝土衬砌结构检测、隧道病害检测。主要解决以
下问题：

 

　　

1、衬砌厚度及衬砌钢筋检测 

　　检测隧道衬砌结构各层厚度是否达到设计要求，原理与公路层厚度检测类似。又由于钢
筋属于良性导体，当雷达波从介质入射到导体表面时，由于存在较大的电磁性差异，必然
产生反射现象。从电磁波理论可以知道，金属材料对雷达波具有很强的反射能力。所以可使
用地质雷达技术对隧道衬砌结构中钢筋的分布和密度进行检测。

 

　　

 2、超前预报 

　　隧道的特点是断面大、距离长、地质条件复杂。不良的地层条件极易引起隧道塌方、涌水
等事故的发生。然而隧道工程所处环境的复杂性和不可预见性给安全施工带来了不小的难度。
为了尽量避免出现施工事故，在有地质资料和理论分析作为参考依据的情况下，结合地质
雷达的超前探查技术对隧道围岩变形进行有效的监测，实时分析和掌控隧道的变形情况，
并对隧道的衬砌状态进行评价，可为施工提供指导性依据，从而达到安全施工的目的。

 

　　

3、渗漏水 

　　水对雷达波有强烈的反射，所以可以利用地质雷达探测衬砌背后水的聚集情况，为防
水与排水提供一定的依据。

 

　　结

 论: 

　　地质雷达技术虽然是一项较为前沿的检测技术，但是以其独特的优越性，已经在公路
与桥隧结构施工及后期检测养护等领域得到广泛的应用。例如，在工程建设前期，可利用地
质雷达对地质概况进行勘查探测，确定地质结构、查找不良地段；在工程建设过程中，利用
地质雷达可以准确地探测出路面结构层的厚度，进而使施工质量得到保证。

 

　　参考文献

: 

　　【

1】李大心．探地雷达方法及应用[Ml．北京：地质出版社．1994． 

　　【

2】张玉海．探地雷达的工作原理和检测应用明．铁道建筑技术，2003，(4)：71—

72． 
　　【

3】钱荣毅，曾校丰．RIS 探地雷达系统及公路检测实例[J]．物探装备，2003，13(4)：

258—259．