2、物流电子商务的类型

（

1）物流信息门户网站。“定位于物流信息交易市场，以互联网为媒介建立的新型物

流信息系统。

”它可以将企业或货主需要运输的物流信息及运输公司可调动的车辆信息上网

确认，双方签订运输合同，即货主将要运输的货物的种类、数量及目的地等上网，运输公司
将其现有车辆的位置及可承接运输任务的车辆信息通过

Internet 提供给货主，依据这些信

息，双方签订物流合同。物流门户网站的功能，主要包括信息查询、发布、竞标，以及行业信
息、货物保险、物流跟踪、路况信息、

GPS 应用等。

（

“

）物流企业门户网站。即物流企业的电子商务网站。它的特点是通过与供应链伙伴

共享数据、知识和信息，利用信息技术完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前

”

端到最终客户所有中间过程的服务。它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息
流之间的无缝链接。这种链接同时还具备预见功能，可以在上下游企业间提供一种透明的可
见性功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时，由于全面应用了客户关系管理、商
业智能、

GPS 定位等先进的信息技术手段，以及动态监控、仓储优化配置等物流管理技术，

形成了一套先进的物流管理系统，从而为企业建立快速的供应链系统提供了可靠的技术支
持。

四、现代物流与电子商务融合应注意的几个问题

由于我国现代物流和电子商务起步较晚，目前还处于传统物流向现代物流过渡阶段，

因此，我国现代物流和电子商务与现代化生产还不适应，要完成二者的融合，必须注意以
下三个问题。

“

、政府主导，企业牵头，实现跨越式发展。电子商务和现代物流是商业和物流领域的一

”

场革命。后起的发展中国家要实现这一跨越，仅靠企业之间的竞争不行，必须政府
主导。政府首先要在高速公路、铁路、航空、信息网络等基础建设方面投入大量资金，
形成一个覆盖全国的交通网络和信息网络，为发展电子商务和现代物流提供良好的
环境。同时，从政策和税收上鼓励企业上网为客户提供快捷的服务，提高企业的竞争
力和盈利水平，促进现代物流和电子商务的发展。

2、实现现代物流配送体系的产业化、社会化。各地政府应从本地条件出发，建立物流基

地和物流中心，企业应采用综合物流代理、与第三方物流公司建立长期稳定的合作关系，建
立共同配送体系，削减物流企业间的不当竞争，全面提升物流企业的成本优势，并实现优
势互补，促进企业联合和规模化经营。

“

”

、整合业务流程，提供优质个性化服务。目前世界许多大公司都拥有一流三网，

即

“以订单信息流，全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络，来实现零库

”

存、零距离、零营运成本的三零目标。

我国物流企业要赶上跨国公司的水平，必须建设自己的物流管理系统，把供应链

（

Supply Chain

“

）上各环节紧密联系起来，对顾客的个性化需求做出快速反应，以量身

”

定制方式保证电子商务物流的通畅。