另一端设滑动支座。牛腿计算是对预先设计好的牛腿尺寸和配筋分

4 个步骤进行验算：

①牛

腿的截面内力。求出截面内力后对各种危险截面进行强度校核；

②竖截面验算。按偏心受压

杆件验算抗弯和抗剪强度或按受弯杆件验算强度；

③最弱斜截面验算。求得最弱斜截面位置

后，按偏心受拉构件验算此斜截面的强度；

④ 45°斜截面的抗拉验算。 

　　

6、施工人孔的设置 

　　桥梁的整体设计中，其不可忽视的一环是人孔的设置，通常情况下，人孔是为了方便
施工，在桥梁箱梁顶板和腹板上开设。顶板施工人孔的具体位置可设置在

1.5 跨径处，而腹

板的施工人孔的具体位置必须设置在应力相对薄弱的地方，比如简支梁，其腹板施工人孔
可设置在跨中，而连续梁，必须精确计算剪力，选取剪力最小处。有时候人孔的设计不止一
个，不能将所有人孔分布在相同断面，采取错开设置。当应力较大的地方必须加设施工人孔，
必须采取加强措施。

 

　　

 

　　结语

 

　　综上所述，我国基础建设的加快，带动了桥梁技术的长足发展，在当前形势下，桥梁
钢结构的整体应用也十分广泛，主要是在设计过程中的优化，才能确保桥梁钢结构的整体
性、稳定性。必须从整体性角度出发，全面分析桥梁受力情况，加强焊接形式的优化设计，
才能保障桥梁钢结构的整体质量。

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　

[1] 万莉：《国内桥梁设计存在的主要问题》，《江西建材》，2010 年 01 期 

　　

[2] 欧亚斌 郑学伦：《关于桥梁钢结构的设计探析》，《中国新技术新产品》，2011 年 17

期

 

　　

[3] 史文娟：《高性能混凝土在桥梁中的应用》，《科技创新导报》，2010 年 33 期