规定螺栓的最小容许间距。

 

　　节点选择

 

　　

4．1 基础与柱脚节点 

　　由于结构型式、荷载取值、支座条件等方面的不同，传至基础顶面内力是不同的，轻钢
结构与传统的砼结构相比，最大差别就是在柱脚处存在较小的竖向力和较大的水平力，对
于固接柱脚，还存在较大的弯矩，在风荷载起控制作用的情况下，还存在较大的上拔力。柱
底水平力会使基础产生倾覆和滑移，基础受上拔力作用，在覆土较浅的情况下，会使基础
向上拔起，有关这方面的问题，后面再作详述。由于轻钢结构的这些受力特点，导致其基础
设计与其它结构存在很大的不同，主要表现在以下几个方面：

    （1）基础形式 轻钢结构

的柱网尺寸较大，上部结构传至柱脚的内力较小，一般以独立基础为主，若地质条件较差
可采用条形基础，遇到溶洞等不良地质条件，可采用桩基础，一般情况下不采用片筏基础
和箱形基础。

     

　　（⒉）柱脚受力

 

　　轻钢结构常见的柱脚形式有刚接和铰接两种，其受力是不同的，对于铰接柱脚，只存
在轴向力

N 和水平力 V，对于刚接柱脚，除存在轴向力 N 和水平力 V 之外，还存在一定的

弯矩

M，从而使刚接柱脚的基础大于铰接柱脚。 

　　（

3）与上部结构连接 

　　

   轻钢结构基础过预埋锚栓的方式与上部进行连接。 

　　

4．2 梁柱连接节点 

　　梁柱节点是钢结构中的关键连接部分，连接性能直接影响框架结构在荷载作用下的整
体行为。实际的钢架梁柱连接应分为三类：刚性连接

(具有较高的强度和刚度)、铰接连接(具

有很大的柔性

)和半刚性连接(刚度和强度介于铰接和刚接之间)。对于民建，梁与柱的连接是

采用刚性还是铰接还需具体情况具体分析，如果做铰接，钢梁仅在腹板处采用高强螺栓连
接，上、下翼缘无需进行现场焊接。这就是钢结构的现场安装程序大为简化，现场作业量大
大减小，现场安装可以不受天气及季节的影响，钢结构的安装速度大大提高。此外，在节点
及构件设计中，节点和构件可以标准化。节点较好处理，只承受剪力，但梁的型号较大；对
于工业建筑，梁柱一般是做刚接，这是由于工业建筑结构承受的荷载一般较大而且还有较
大的动力荷载。

 

　　

4．3 支撑和刚性系杆的设置 

　　支撑体系和刚性系杆在轻钢结构设置主要以下几个方面：

(1)在每个温度区段或分期建

设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。

(2)在设置柱间支撑的开间，

应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。

(3)端部支撑宜设在温度区段端部的第一

或第二个开间。柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取

30～

45m；有吊车时不宜大于 60m。(4)当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；当房屋宽度大
于

60m 时，内柱列宜适当设置支撑。(5)当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间

的相应位置应设置刚性系杆。

(6)在刚架转折处(边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶)应沿

房屋全长设置刚性系杆。

(7)由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。

 

(8)刚性系杆可由檩条兼任，此时檩条应满足压弯构件的承载力和刚度要求，当不满足时可
在刚架斜梁间设置钢管、

H 形钢或其他截面形式的杆件。    门式刚架轻型房屋钢结构的支撑

宜用十字交叉圆钢支撑，圆钢与相连构件的夹角宜接近

45°，不超出 30°

—60°。圆钢应采用

特制的连接件与梁、柱腹板连接，校正定位后张紧固定。张紧手段最好用花篮螺丝。在设有起
重量大于

15t 桥式吊车的跨间，柱间支撑应参照第 2 章 2．1．1．3 节的要求设置。    当房屋

内设有不小于

5t 的吊车时，柱间支撑宜用型钢支撑。当房屋中不允许设置柱间支撑时，应

设置纵向刚架。