吊车梁一般设计成简支结构。吊车梁的支座形式分为凸缘式和平板式两种，其中凸缘式支座
因更接近于简支构造而被广泛用于吊车梁的中间支座，平板式支座用于中间支座时，由于
两侧吊车梁产生的反力差引起钢柱产生平面外附加弯矩，当吊车梁跨度较大或吊车吨位较
重时，附加弯矩对钢柱及其柱下基础影响较大，因此平板式支座一般只用于厂房的端头支
座或伸缩缝两侧的支座。

 

　　

6.钢结构厂房特别是轻钢结构采用最多是锚栓式柱脚，因为其具有构造简单，传力明

确，节省材料，便于施工的特点。柱脚锚栓设计时只考虑其承受柱底弯矩作用，柱底水平力
由设在柱底抗剪键承受。抗剪键采用

H 型钢或十字形钢板，不宜采用角钢或一字形钢板。抗

剪键与基础预留孔间要保证灌浆密实不得出现空隙，否则会造成抗剪失效。

 

　　六、钢结构制图注意事项。

 

　　钢结构设计图纸分为设计图和施工图（或称安装图）两个阶段，按设计审查的规定，
作为设计人只做到设计图的深度，施工图应由建设方委托的钢结构施工单位另行完成。做为
设计人，应提前向建设方介绍两阶段图纸的区别，保证项目的进度

 

　　七、结语

 

　　本文所列出的钢结构设计注意事项为钢结构设计中的常出现的问题、理解偏差等，示以
结构设计师进行钢结构设计，使设计人更清楚的认识，理解钢结构的设计内容，继而灵活
地运用规范规程进行钢结构的设计工作。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]《钢结构设计手册》编辑委员会.《钢结构设计手册》（上册）（第三版）.北京，中国

建筑工业出版社

. 2004 

　　

[2]邱鹤年.《钢结构设计禁忌及实例》.北京， 中国建筑工业出版社.2009