量方案和规定各项测量的限差。

桥轴线的精度要求取决于桥长、跨径及其假设的精度，因此估算时应考虑这些因素。

现以某地连续钢桁梁桥为例，该桥共有九孔，分为三联，每孔分为 !" 节，每节的上下

弦杆的长度为 !#$。联与联间支座中心距为 %$，所以桥总长 ! & ’ ( !" ( !# ) % ( % &

!***$。两桥台支座及联与联间的支座安装限差均为 + ,$$。根据

《钢梁验收规范》的规

定，钢梁各杆件长度的误差不超过其设计长度的 !-,"""，因此每节的极限误差为 !#"""-

,""" & + . / %$$，

而每联的极限误差可按下式计算：

!" & +

"

%
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) "#

$

( )

,"""

%

) "

!

%
%

（, 0 ! 0 !）

式中 "

!

，

"

%

———支座安装限差；

" —

——每联的孔数；

#—

——每孔上（下）弦杆数量；

$—

——上（下）弦杆长度。

将上述数据代入式（, 0 ! 0 !），即可算出每联的极限误差：

!" & +

,

%

) . ( !" (

!#"""

(

)

,"""

%

) ,

!

%

& + !1 / ’$$

则全桥钢梁架设的极限误差为：

!! & + !.!" & + !. ( !1 / ’ & + ..$$

则全桥钢梁架设的相对中误差为：

%

!

!

&

..

% ( !***"""

&

!

12,!,

若测量桥轴线长度的误差小于 !-12,!,，说明测量结果的精度是可以的。

二、桥轴线长度的测量方法

测量桥轴线长度的方法，通常采用光电测距法（目前使用电子全站仪测量更为方

便）、直接丈量法、三角网法等。对于直线桥梁可以直接采用此三种方法进行测量；对于

曲线桥梁，应结合曲线桥梁的轴线在曲线上的位置而定。

现分别叙述如下：

! / 光电测距法

近年来光电测距仪已得到广泛应用，因其精度高、操作快、计算简便，在通视方面不

受地形限制，成为测定桥轴线比较好的一种仪器。

光电测距时应在气象比较稳定，

大气透明度好，

附近没有光电信号干扰的情况下进行，

且

应在不同的时间进行往返观测。观测时间的选择，

应注意不要使反光镜面正对太阳的方向。

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第五篇

桥梁工程施工质量控制与管理