② 雨污水系统图要
清楚，并用标出本项目管线和雨污水流向。一般道路项目开会的专家里，会有一个专家是专
门看这个排水的。
6、关于施工围挡的高度
部分地区关于施工管理的文件中会有对施工围挡的高度要求。
《防治城市扬尘污染技术规范》中的规定是：
“土建工地、市政高架和道路施工等在城市主要
干道、景观地区、繁华区域，其边界应设置高度
2.5m 以上的围挡；各类管线敷设工程，其边
界应设
1.5m 以上的封闭式或半封闭式路栏；其余设置 1.8 米以上围挡。围挡底端设置防溢
座。
”
有个项目开会的时候专家提出，要想实现防尘降噪效果，围挡高度至少需要
3 米。目前做过
的项目里的做法通常是按照上面两个文件里更严格的高度要求去提围挡高度，专家有异议
的情况下，再考虑专家意见。
7、关于噪声预测
① 对于一个敏感点处于不同功能区的，需预测各个功能区能否达标。
② 之前有专家提出日车流量在 2 万辆以下用导则模式，以上用交通部规范模式，最近一
次开会专家又提出要用导则模式预测，原因是交通部规范不被环保部认可。
③ 以上两种模式均有平均车速限制，对于我们接触较多的设计时速 30~50km/h 的城市道
路，计算出的平均车速均达不到模式适用车速，是否
/如何考虑修正？
8、关于噪声防治措施
① 对于周边敏感点较多的项目，需进行措施比选（技术经济论证）；
② 防治措施先考虑工程主动防治措施，再对仍超标的敏感点考虑自身防护；
③ 低噪声路面专家通常都是不认可，尽管管理部门有时候会从工程主动防治的角度提出要
上，但该措施能不提就尽量不提。
9、环境管理和监控计划
道路项目
“环境管理和监控计划”不同于其它项目的“环境管理和监测计划”，之间开会专家
也说过这一章是要下功夫写的。基本的模板已经形成，具体内容尤其是工程监理的部分还待
完善。
10、三同时竣工验收表
一直有专家提，三同时竣工验收表要做成动态的（包括施工、监理等各环节）。
11、运营期固体废物
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